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有軌電車車頂作業平臺

有軌電車車頂作業平臺

  • 所屬分類:作業平臺類產品
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2021-11-17 15:58:33
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

車頂作業平臺

1、設備用途

主要用于有軌電車車輛檢修作業。鋼檢修平臺用于有關作業人員對車頂設備檢測、清潔、檢查和檢修;

2、基本技術要求

2.1、設備具有合理的結構,高的穩定性、可靠性和耐久性,操作簡便,使用性能良好。

2.2、設備的設計采用國際標準單位制、符合國家鋼結構設計標準。

2.3、設備結構設計合理,滿足功能要求。

2.4、平臺與護欄應堅固耐久,主體設計壽命大于30年。

2.5、外購件為優質標準化系列產品。

2.6、平臺是免維護或少維護產品,在保證功能的前提下,外形美觀,平臺采用模塊化設計,便于安裝。

2.7、平臺兩側均設防護欄。臨近車體一側設置檢修開口,遠離車體一側采用固定護欄,平臺臺面鋪設花紋鋼板。平臺兩端設置上下平臺鋼梯。

2.8、全鋼結構形式,主要受力構件為H型或矩形型鋼。

2.9、整體造型美觀大方,采光通風效果良好,物流暢通,方便檢修作業,安全防護可靠。

3、主要技術參數

3.1、平臺面標高+3.50m(或按使用要求確定);

3.2、平臺規格:寬度2.5m(或按使用要求確定),長度可按使用要求確定;

3.3、作業平臺承受均布荷載3.0 kN/m2

3.4、鋼平臺在安裝完成后滿足車輛限界的要求;

3.5、平臺兩端設扶梯;

3.6、平臺縱向梁采用H型鋼,采用花紋鋼板踏面。

4、主要性能

4.1、用于檢修人員上下車頂,檢修車頂設備;

4.2、可在作業平臺上對車輛進行簡單的清潔和清洗;

4.3、平臺可放置拆換的機械零部件;

4.4、防護欄可防止車頂作業人員意外跌落;

4.5、預留出安全作業管理系統門禁裝置安裝位置。

5、材料及工藝

5.1、設備各部應選用優質鋼材;

5.2、各梁、柱構件應經過拋丸處理,徹底防腐;

5.3、焊縫外觀平整,各外露部位必須清除銳角和毛刺;

5.4、防銹底漆中間漆及面漆各至少1層,采用硅酸鋅底漆,漆膜厚度20μm,漆膜總厚度不得而少于160μm,面漆采用氟碳漆;

5.5、護欄的型鋼、管材和護欄鋼材,經徹底除銹和防腐處理;作業平臺涂裝的壽命不小于10年。


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